扁平吊裝帶織帶的紋路，可以說跟織帶終破斷力有著直接的影響。因為遇到特殊定制吊裝帶時，廠家會根據客戶的要求進行編織制造的。目前國內國標吊裝帶均是采用平紋的方式編織，織帶從外觀上能清晰的看出一行一行的紋路。吊裝帶采用平紋的編織方法，也是經過不斷的拉力測試所得出的結果，因為平紋的拉力大。

       類似于吊裝帶織帶的其他用途織帶里，例如五公分寬織帶，在國標吊裝帶里為兩噸半成品，織帶紋路呈現為橫向時，也是平紋其破斷力可達到7噸。但是坐公交車不難發現，站立地方的那個扶手，也是用這種五公分的織帶制成，仔細觀察會發現織帶紋路是人字紋。

      雖然吊裝帶廠家沒有測試過，公交車所使用的人字紋織帶拉力，但是其織帶的編織密度，肯定要大于吊裝帶織帶。首先因為此類織帶不會用于起重吊裝，所以在考慮織帶質量的同時也會考慮觀賞性及實用性。人字紋一般采用高密高織，所制成的織帶平整光滑，手感特別好，觀賞性高，一般用于箱包織帶。使用吊裝帶從了解開始，河北冀力索具有限公司不只為自己。